您使用的浏览器版本过低!
可能无法正常浏览,您可以选择
喜提外今天我們繼續分享第二個話題:內容公司的護城河是什麽。
這樣的人從外麵怎麽挖,媒9分從裏麵怎麽鬥倒?誰要鬥黎萬強的話,恐怕雷軍要出來說“我去陪鬥”之類的話了。高評小米的高管團隊是個三層的同心圓結構。
雷軍係老金山的很多人,喜提外脫離了雷軍之後也都能抓住風口。但是搞互聯網的,媒9分雷軍同時代的鮑嶽橋、媒9分華軍、王誌東,現在還有幾個人記得他們?雷軍雖然有這些起起落落,但是一直還站在中國互聯網行業的第一線。真的是研究透了一個市場,高評可以推演出未來三年的打法,像做數學證明題計算題一樣,一招一式,分毫不差,最後步步為營,一舉拿下。今天我們看到的小米手機上的各種“黑科技”,喜提外也差不多都是在那段曆史轉折期開始動手的。互聯網思維一觸及線下就不管用,媒9分從物流之戰開始,阿裏收購蘇寧、銀泰、百聯,京東收購永輝,莊辰超把去哪兒丟給百度去做了便利店。
實際上去年華為手機業務的利潤沒有達到預期,高評任正非就已經吃不消了,高評最近在公司內部禁止說要滅了蘋果、三星,說了要罰200塊錢,連OPPO、VIVO都說是自己的朋友,因為“都是靠商品掙錢的”。2013年底到2014年年底,喜提外小米空白的曆史中也留了下三大未解之謎。不少用戶抱怨“找車的時間超過15分鍾,媒9分甚至比騎車時間還長”。
從2016年8月到2017年1月,高評摩拜融了五輪,ofo融了四輪,億元的資本投入,盈利遙遙無期。他的創業的初衷很簡單,喜提外用戴威自己的話來說,喜提外“我們做的是騎行旅遊,因為我們自己特別愛騎車,騎了很多長途線路,希望能夠讓更多的朋友感受到騎行的樂趣。推薦閱讀:媒9分揭秘共享單車運營專員:媒9分如何解救“消失”的單車?2、共享單車發展最根本的問題是用戶體驗可以說用戶的使用體驗才是推動O2O單車發展的力量。更有為了降低單車被盜風險,高評故意加大單車淨重這種犧牲用戶體驗的行為。
然而校園背景的ofo則傾向於平台路線,在ofo的創業起步中,早期延續的正是學生捐贈自行車的共享模式,後來為了大規模進入市場才集中采購了易識別的“小黃車”。其根本原因在於短途的單車出行,”有來有回“是強烈需求,人們有強烈的“公車私有”的動力。
第二點就是自身單車的研發方麵,ofo每輛單車的成本為200+,摩拜每輛單車的成本為2000+,但是後期維護方麵同樣麵臨著嚴峻的考驗;未來在共享單車設計上的各個細節也都以減少後期維護成本為考量。 1、共享單車現在麵對的最現實的問題就是維護問題。並且摩拜App上的地圖不夠精準,車輛定位不準確也沒有導航,用戶找車成了大問題。那共享單車的前景如何呢? 第一點值得注意的是,滴滴每一輛車都有司機,實施車輛與乘客匹配的不是汽車本身,而是司機的APP。
此外繳押金充值快但退還周期長也是一大詬病。2014年,愛好騎行的戴威在宿舍裏完成了ofo域名的注冊,並且與其團隊正式掀開人生中創業的篇章。但其共享單車品牌的創立過程卻不一而同。這正體現了共享單車市場的開放。
三、共享單車前景大家都可以清晰體驗到,共享單車項目的火熱是源於與Uber、滴滴的類比,既然汽車可以“數字化”為地圖上的一個點,實現車輛與乘客的實時動態匹配,那麽單車也未嚐不可。戴威這麽形容OFO的初期:當手裏還隻有一百萬元時,他們就火速投入了燒錢的狀態——雖然僅僅隻是給每個用戶送一瓶脈動,但資金壓力已然不小,資金的消耗也非常快。
那麽共享單車這個新興市場如何開始發展的?未來又將何去何從呢? 一、共享單車創業在共享單車行業中,摩拜單車和OFO可以說是其中的代表之一。並且要實現監控、防盜防損防私鎖,成本必然無法承受,因此共享單車在下一步必須對單車進行改進和創新。
由於在共享模式下的單車損壞率偏高,可以預見:目前大投入快速推進的做法很難長期進行。胡瑋煒,摩拜創始人,從2014年底有了摩拜單車的想法到2015年初注冊成立公司,兩年時間裏,她費了很多精力,找投資、自建工廠、自己組建研發團隊,生產出一款智能共享單車。並且汽車是主動跑去接乘客而不是讓乘客跑去找車。“公車私用”(加私鎖、騎進小區、搬進屋子)、密碼破解、車輛被盜等情況幾乎無法監管,隻依靠用車人的舉報機製無濟於事。摩拜單車屬於典型的“重資產模式”,它的標準不是滴滴那樣成為單車行業的出行平台,更加注重的是製造路線,生產統一標準的單車。如果僅僅是把普通單車進行數字化,就算客戶端借助於移動互聯網變得先進,單車端也沒什麽改變。
推薦閱讀:巨額融資的共享單車未來發展難在哪兒? 2017年注定是共享單車新一輪的競賽,瘋狂的投資者一定還會繼續押注,但是更多目光會落在在產品本身,共享單車市場哪些靠投機和勇氣入場的玩家,做好迎接的準備吧。共享單車相較於公共自行車的最大優勢就是離開了固定停車樁,但是離開了固定車樁的統一停放、管理,僅僅依靠人們自覺的單車共享項目的道德風險驟然上升,監管成本化整為零後反而更高。
在共享單車模式的用戶體驗上也存在很多問題:首先在停車問題上,摩拜要求不能停在小區,而且實際操作中自行車卻被停的到處都是。”從商業模式來看,摩拜單車和OFO都是B2C式的“共享經濟”,但是走的是兩條不同的道路。
推薦閱讀:王通:共享單車模式如何賺錢?二、共享單車發展燒錢,真是太燒錢了。據統計,僅2016年就有30多家公司進軍共享單車領域,競爭愈發激烈
首先對於多數人來說,朋友圈的資源是有限的,很難在短時間裏找到合適的買家;第二,熟人之間不好談價格;第三,親自接洽這些買家是十分浪費時間的,根據我們的經驗,要做成一單股權轉讓的交易,至少要對接20甚至30家投資機構,試想,對於一個投資機構的合夥人,他哪裏來這麽多時間去對接這麽多買家?最後就是專業知識的缺乏。document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。很多投資人賣老股的時候,上來就問我這股能賣多少錢。幾個月前我們就幫助一家做旅遊地產的商業公司購買了一個兒童遊樂的項目。
在2017第二屆中國股權投資轉讓論壇上,潛力股戰略研究總監徐祥君分享了關於股權轉讓在實際操作中的十五個具體問題,從微觀層麵和探討了股權轉讓的一些關鍵問題。作為一個有責任心的公司CEO來講,能夠給投資人帶回收益,你才是一個好的CEO,所以我們認為公司的CEO,從公司層麵,應該對於股東退出進行理解,同時也進行或多或少的配合。
無可否認,股權轉讓現在已經成為基金退出的重要方式之一。說完了誰會買,那麽我們應該從哪裏找這些買家呢?我是不是可以找一些我以前的哥們、投資機構的熟人接手?的確,轉讓時找熟人接手可以,這裏麵有利有弊。
好處就是雙方之間有一個信任基礎,但是也不能忽略其中的弊端。但是,假如說轉讓的主權,在最初的投資協議裏有涉及到關於這個回購條款的話,一般你可以和大股東進行溝通,你可以繼續繼承原來的權利。
對於這類股東避稅的步驟有三類,首先在萌發退出之初建立一個持股平台,然後在一個適當的機會以較低的價格把個人的股權轉到持股平台上,這樣當股權真正交托的時候,就可以享受這個權利。第三類是產業集團和上市公司,他們更多追求的是協同效益,這裏麵也是一個很大的潛在市場。根據目前統計的數據來看,這三萬家投資機構都是一些比較好的潛在買家。第十、如何減少麻煩?剛才提到公司對於轉老股,於情於理都是需要配合的,在這個過程中除非大股東轉,剩下的其他股東一般他們都希望越簡單越快越好。
下一個問題,股權轉讓是否需要征得所有股東的同意?根據我們的實戰經驗和研究發現,首先一定要和大股東溝通。回購條款,相當於大股東利用自己的財力進行兜底,給大家一個保險。
首先第一個問題,就是為什麽進行股權轉讓?這裏麵有五個點的原因:1、基金周期短,LP推壓力較大;2、IPO並購退出時間周期長,同時又有政策風險;3,創始人賣老股進行生活改善;4、針對於天使投資人來說,因為他們進入企業較早,到一定程度後退出的回報會比較高,這時我們建議及時退出;5、對投資機構來說,當投資中心、基金的戰略方向發生改變時,需要對項目組合進行調整。我給出的建議是,如果企業在過去6個月內內有新一輪的增資,那麽以這個為標準,有流動性折扣;第二,保護性條款減弱;三、股東套現,而非進入公司,這時候會有折扣。
但是如果你所接受的老股在之前有相應的條款,一般是可以繼承這塊權利的。第四,公司方是如何配合的,會不會配合老股東轉讓?首先從公司方看一看,作為公司方,他應該可以理解,投資人進來是為了博取以後的投資收益,沒有一個投資機構會和公司一直走下去,總是會有退出的時候。
排名 | 城市 | 今天气温 |
1 | 乒超聯賽總決賽落幕山東魯能大學、深圳大學男女隊奪冠退役潮來襲,百萬噸級風力發電設備該歸屬何處? | 23~26 ° |
2 | 哪裏可以打破方便麵奢侈化的趨勢?近萬名海內外信徒前往福建漳州祭拜宣帝。 | 23~25 ° |
3 | 2023年,中國品牌將閃耀“一帶一路”製造業發展指數保持在較高穩定水平,我國製造業建設穩步推進。 | 23~25 ° |
4 | 香港更新中南大學等符合“高英計劃”資格的大學名單文化觀察:今天我們應該如何看待宋代繪畫? | 23~25 ° |
5 | 為抗震救災盡一份力史上最大規模的12分鍾跨年倒計時煙花匯演將在香港舉行。 | 23~25 ° |
6 | 廣東製造:從“生產”到“信息”更穩定,從“信息”到“品質”更快我國大部分地區氣溫逐漸升高,黃淮、華北等地已形成霧氣。 | 23~25 ° |
7 | 山東莒雅:人們在冬泳外交部警告中國公民不要前往緬北 | 20~25 ° |
8 | 她的容貌如魚沉雁,她的思想如雁落平沙,她用自己的身體架起了漢族與匈奴之間的鴻溝。為什麽我們永遠不會忘記她?推動期貨市場高質量發展(財經觀點) | 20~25 ° |
9 | 新疆兵團持續開展生態環境保護檢查,共收到群眾投訴舉報267件。27日一早,日本北緯28度處出現“頭頂月亮”。 | 17~25 ° |
10 | 【區評專線】紫金e評:服務人民最重要河北衡水湖首屆觀鳥比賽舉行 | 12~25 ° |
1 | 廣西壯族自治區柳州市:國際絲綢市場蓬勃發展,絲綢加工企業滿負荷運轉。開放型經濟為高質量發展注入強勁動力 | -24~-12 ° |
2 | 貴州石兵:傳統文化入侵校園【年終特輯】透過體育之窗看活力中國 | -24~-9 ° |
3 | 許昕七次送“火鍋”,內線力量——。廣東隊主場戰勝吉林隊快訊:內蒙古冰雪熱潮助力“十四冬” | -23~-12 ° |
4 | 假期期間進出香港的人數為4,082,000人次。“中東國家與中國將不斷擴大合作機遇。” | -23~-8 ° |
5 | CBA:廣廈主場大勝北控,6人得分手感火熱中央廣播電視總台評選2023年國內外十大財經新聞 | -20~-8 ° |
6 | 哈薩克斯坦總統抵達俄羅斯聖彼得堡中央批準於英傑同誌的就業調整。 | -20~-8 ° |
7 | 平盧運河青年樞紐防洪閘工程通過交付驗收海關總署公告:允許進口符合要求的芬蘭禽肉 | -20~-5 ° |
8 | 中國國際貿易促進委員會:全球經濟貿易緊張局勢加劇前11個月中歐班列貨運量超過去年全年。 | -19~-10 ° |
9 | 紀念故宮文物遷往南上海展覽大型演唱會亂象,人氣背後隱藏著焦慮 | -18~-12 ° |
10 | 華僑觀察:青田為何要謀求“超越山海”的發展?圍城山6.2級地震重傷人數已降至12人。專家團隊以“一人一策”的方式製定了治療計劃。 | -18~-10 ° |
排名 | 城市 | 今天空气 |
1 | 地震後的七篇日記海南三亞擴大元旦、春節旅遊季旅遊產品供應 | 7优 |
2 | 員工體能測試采用“自下而上”的報告進行【光明網評】中國正能量:奏響努力的樂章主旋律 | 7优 |
3 | 追雪花看新疆| “冷資源”利用“熱門產業” 走進阿爾泰體驗“熱”雪季印尼冶煉廠爆炸造成13人死亡 | 7优 |
4 | 青海民和地震災區:團語誌願者貼心服務安撫災民心靈人工智能代筆概述:幫手還是槍手? | 7优 |
5 | 假日消費趨勢洞察:南北跨境遊受青睞、寶藏城市受青睞、滑雪遊持續受青睞高鬆市高中生一行赴南昌感受中華文化魅力 | 7优 |
6 | 為數字經濟打造堅實的傳播“基礎”35年馬拉鬆訴訟結束:無罪 | 7优 |
7 | 遊覽山西高平炎帝陵:山水有界,“根”無界。“大肚王”回歸吃播:平台管理別“偷懶” | 7优 |
8 | (走進中國鄉村)康談“山頂之大事”重慶綦江農民版畫:輪廓間擦著泥煙花 | 7优 |
9 | 證監會嚴厲打擊“禁止出借限製性股票”等違規行為預計未來三天,北京天氣以晴到多雲為主,最高氣溫在冰點以上。 | 7优 |
10 | 古老的村莊綻放新的輝煌全國工商聯:民營企業投資意願和信心呈現積極態勢 | 7优 |
1 | 中國“二高”將繼續加大對私募基金領域犯罪的處罰力度歡樂合唱團回應奧克斯5849萬元賠償令:虛假信息 | 381严重 |
2 | 告別著名京劇大師李幼斌:讓《孫悟空》紅遍中國的人國際批評| 為什麽他們放棄或推遲在美國建工廠? | 324严重 |
3 | 2023年中國—東盟馬拉鬆賽在廣西壯族自治區防城港開賽在建的世界最大二跨連續拱橋竣工。 | 273重度 |
4 | 對於利用慈善流量惡意散布謠言的行為,應當嚴懲。劉國洲任廣東省副省長 | 270重度 |
5 | 於俊武先生作為嘉賓出席安徽海聯東新講座“文明互鑒、多元包容”。港媒:中國著力優化大灣區營商環境 | 269重度 |
6 | 外籍足球運動員吳曉孔將於周五與國家足球隊會麵北京城市公園冰雪遊園會今日開幕 | 257重度 |
7 | 財政部:2022年政府采購規模比上年減少3.9%除夕夜多地地鐵將通宵或深夜運行 | 256重度 |
8 | “奧運中國”係列賽在江西崇義開幕約2000人參加(經濟觀察報)中國新一輪國企改革如何實施? | 229重度 |
9 | 文物數字創新聯盟在京成立數字化讓文物煥發活力馬來西亞多州發生水災,包括國務部長官邸 | 229重度 |
10 | 江西甘浦雲直播活動“風雷”舉辦專家共商弘揚“風雷”文化《紐約時報》起訴OpenAI 和微軟侵犯版權,這可能產生深遠影響 | 226重度 |
友情链接: